Så en Vinteren snart over os

En herlig sæson med resultater der taler for sig selv. 15 første pladser, heraf 5 overalt sejre.

Desuden vandt vi overalt sæson 2011 i LLB mandag med færrest point af samtlige deltagere, 25 både.

Og i Svanemøllehavens Onsdagsmatch vandt vi såvel forår som efterår overalt i 1. start og 1. løb blandt 12 både i løbet.

Båden er nu på land (billeder) og vi kan nu møde vinteren med glæden om at foråret pludselig er der, og en ny sæson begyndt. Vel mødt igen til foråret

Sejlerhilsener fra TEAM SIF

 Resultater 2011

Så er Teamet foreviget.

Klik for at se film og artikel

Ven rundt v nat med gratis parkering v Ven

Kapsejladsledelsen var noget bekymret, men vinden var kraftig nok til at bådene kom rundt i fornuftig tid. kun slået af en lynhurtig X99'er. Varm suppe efter fuldførelsen havde dog øget oplevelsesglæden ;-)

Onsdagen bød på truende skyer med vind

Men det afholdt ikke teamet for at sætte spileren og slå rigtigt på banen. en 1ste plads.

En meget våd aften kvitterede med en 4 plads

De 4 mand ombord kæmpede bravt mod vandmasserne, men måtte se sig slået på lystallet

LLB's aftensejlads:

Verdens hyggeligste aftenkapsejlads

Team Sif

Teamet tegnes af Anders Dylov, der i over 20 år har samlet dygtige sejlere omkring en veltrimmet båd.

Vi sejler i en Matcher 31 som er udstyret med nye Quantum Fusion M sejl og tre symetriske sponsorspilere. Vi har installeret en 12 HK, elmotor med sejldrev og endelig er der alt i trådløs elektronik vind, log, lod og kompas. I det hele taget en top tunet og veltrimmet racer.

Til vores meritter hører blandt andet otte år i en anden Matcher 31, D-8, rødt skrog. Den sejlede vi som team fra 1997 – 2004. Læs mere om resultater mm. her.

Endvidere sejlede vi fra 2004 -2006 i Melges 24. Læs mere om resultater mm. her.

Sejlerhilsen - Anders Dylov

Foto: Michael S. Olsen

Båden:

Matcher 31’eren blev i vinteren 2009 udstyret med et nyt designet AC-super ror, tegnet af www.cde-dmd.com ved Lars Olsen. Det er noget som virker. En anden speciel detalje for os, er at vi er meget ”grønne” og bevidst om verdens resoucer - vi har fx installeret en 12 HK, elmotor med sejldrev og racingpropel og endelig er der alt i trådløs navigations-elektronik som kører på solenergi.

Når vi kapsejler er der såvel ryge som alkoholforbud om bord. Vi smider aldrig noget overbord, som ikke kan spises af fisk